川崎汽船＜９１０７＞（東証プライム）とＪ－ＰＯＷＥＲ（電源開発）＜９５１３＞（東証プライム）は３月２３日、電源開発向け８８千トン型石炭運搬船「ＣＯＲＯＮＡ　ＣＩＴＲＵＳ（コロナ・シトラス）」に対し、風力を利用した自動カイトシステム”Ｓｅａｗｉｎｇ”（注１）を搭載することを決定したと発表。

　「ＣＯＲＯＮＡ　ＣＩＴＲＵＳ」は海洋生態系の保護を目的としたバラスト水処理装置を採用し、２０２０年１月から世界全海域で施行されるＳＯｘ排出規制に対応すべく、エンジンから排出される排ガスから硫黄酸化物を除去するＳＯｘスクラバーを搭載し２０１９年９月１１日に竣工した。

　今回搭載決定した”Ｓｅａｗｉｎｇ”により、２０％以上のＣＯ２排出量削減効果を見込んでおり、同社のＧＨＧ削減目標達成に向けた取組みの一環となる。

【本船概要】
・主要寸法：全長２２９．９８Ｍｘ型幅３８．００Ｍｘ型深１９．９０Ｍｘ喫水１３．９０４Ｍ
・載貨重量：８８，７０３ＭＴ
・総トン数：４９，８８８Ｔ

（注１）Ｓｅａｗｉｎｇ：船舶輸送の推進力補助に飛躍的な進歩をもたらす航空ノウハウと海事テクノロジーを組み合わせたもの。簡単なスイッチ操作のみで、自動的にカイトの展張や格納が可能である。このシステムは、気象データと海洋データをリアルタイムで収集して分析の上、性能の最適化と最大の安全性を確保するためにそれらの情報を活用している。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）

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