システム開発や電子決済ソリューションのフライトホールディングス＜３７５３＞（東マ）の株価は、２月１３日に今期（１５年３月期）業績減額修正を嫌気して４９１円まで急落しました。ただし切り返しの動きを強め、２５日は前日比８５円高の６２６円まで急伸する場面がありました。今期の赤字見通しを織り込んだ可能性があり、来期（１６年３月期）の収益改善期待で出直りの動きを強めそうです。

　フライトシステムコンサルティング（旧）が１３年１０月、持株会社に移行してフライトホールディングスに商号変更しました。事業承継した子会社フライトシステムコンサルティング（新）が、システム開発などのコンサルティング＆ソリューション（Ｃ＆Ｓ）事業、および電子決済ソリューションなどのサービス事業を展開しています。

　電子決済ソリューションの分野では、スマートデバイス決済専用マルチ電子決済端末「インクレディスト」およびスマートデバイス決済専用アプリケーション「ペイメント・マスター」の展開を強化しています。決済専用アプリ「ペイメント・マスター」は、１０年９月に提供開始した国内初のＢｔｏＢ向け決済ソリューションです。

　また１４年１０月にはＥＣサイト構築パッケージソフト「イーシー・ライダー」を展開するＤＲＡＧＯＮ　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ（１１月イーシー・ライダーに商号変更）を子会社化してＥＣソリューション事業も強化しています。

　１４年９月にはフォウカスとスマートデバイスを用いたモバイルＰＯＳ決済システムで協業しました。１２月には海外での「ペイメント・マスター」および「インクレディスト」の拡販に向けて米国子会社フライトＵＳＡを設立しました。

　２月１２日発表の今期（１５年３月期）第３四半期累計（４月～１２月）の連結業績は売上高が前年同期比４３．６％減の８億９７百万円、営業利益が１億４２百万円の赤字（前年同期は２億３０百万円の黒字）、経常利益が１億３４百万円の赤字（同２億２７百万円の黒字）、純利益が１億３４百万円の赤字（同１億９２百万円の黒字）となりました。サービス事業で前期計上した大型案件の一巡などで大幅減収となり、各利益は赤字となりました。

　通期連結業績見通しは２月１２日に減額修正しました。前回予想（５月１９日公表）に対して売上高を５億円減額して前期比１６．３％減の１６億円、営業利益を２億８５百万円減額して８５百万円の赤字（前期は１億７９百万円の黒字）、経常利益を２億７５百万円減額して９５百万円の赤字（同１億６５百万円の黒字）、純利益を２億６２百万円減額して９８百万円の赤字（同１億５２百万円の黒字）としました。

　減額修正要因として、Ｃ＆Ｓ事業でエンジニア採用および外注パートナー確保に苦戦して堅調な引き合いに十分対応できていないこと、サービス事業でマルチ電子決済端末「インクレディスト」および決済専用アプリ「ペイメント・マスター」を利用する新規大口顧客向け案件が顧客側の都合で来期（１６年３月期）にズレ込むこと、Ｗｉｎｄｏｗｓタブレット向け「ペイメント・マスター」に連携する他社製ＰＯＳアプリケーションの準備が遅れていること、ＩＣ対応クレジットカード決済（ＥＭＶ決済）の開発や電子マネーの対応範囲拡大が遅れていることがあるようです。

　今後の取り組みとして、Ｃ＆Ｓ事業でマイナンバー（社会保障・税番号）制度関連のシステム開発、サービス事業でマルチ電子決済端末「インクレディスト」および決済専用アプリ「ペイメント・マスター」のテスト稼働中顧客の全国展開、ＩＣ対応クレジットカード決済（ＥＭＶ決済）の新規大口顧客案件対応、ＨＰ社「リテールケース」とマルチ電子決済端末「インクレディスト」を核にしたＨＰ社との営業展開、決済専用アプリ「ペイメント・マスター」の他社供給、ＥＣソリューション事業でＥＣサイト構築パッケージ「ＥＣ－Ｒｉｄｅｒ　Ｂ２Ｂ」の拡販を推進するとしています。

　今期は赤字見通しですが、来期（１６年３月期）は大型案件が寄与して収益改善が期待されます。

　株価の動きを見ると、１２月中旬に動意づく場面がありましたが買いが続かず、水準を切り下げて軟調展開です。２月１３日には今期業績見通しの減額修正を嫌気して４９１円まで急落しました。ただしその後は切り返しの動きを強めています。２５日は前日比８５円（１５．７２％）高の６２６円まで急伸する場面がありました。今期の赤字見通しを織り込んだ可能性があるでしょう。

　２月２５日の終値は５９０円で、前期実績ＰＢＲ（前期実績連結ＢＰＳ５９円０６銭で算出）は１０倍近辺です。日足チャートで見ると抵抗線の２５日移動平均線、週足チャートで見ると抵抗線の１３週移動平均線突破の動きを強めています。今期の赤字見通しを織り込んだ可能性があり、来期の収益改善期待で出直りの動きを強めそうです。