マークラインズ＜３９０１＞（ＪＱＳ）は、２３０円安の３１６５円と続急落して始まっている。きょう９日に日経平均株価が、前週末の米国株の大幅安を受けて２３７円安と急反落してスタートしたことから、同社株にも目先の利益を確定する売り物が続いている。

ただ、同社の今１２月期業績が、２ケタの連続増収増益、連続増配と予想されていることを見直し、昨年１２月１６日のＩＰＯ（新規株式公開）時につけた初値３５１０円割れは売られ過ぎとして下値に買い物も交錯している。

自動車株全般も、きょう９日にトヨタ自動車＜７２０３＞（東１）が反落するなど高値もみ合ってとなっているが、このところ市場の主力セクター株として人気を集めていることも、同社の展開している「自動車情報プラットフォーム」事業への連想買いにつながっている。

■燃料電池車投入など自動車産業の裾野が広がり自動車情報プラットフォームが好調

同社がＩＰＯ後の初決算として開示した前２０１４年１２月期業績は、ＩＰＯ時予想を上ぶれ前々期比２３・６％増収、４２．３％経常増益、４３．５％純益増益と大きく続伸して着地した。続く今２０１５年１２月期業績も、売り上げ１２億６３００万円（前期比１９．９％増）、経常利益４億１５００万円（同２０．５％増）、純利益２億７０００万円（同２２．７％増）と予想、配当は、３４円（前期実績２８円）と連続増配を予定している。

前期業績は、同社のオンライン情報サービス「自動車情報プラットフォーム」事業の主力顧客群の日本の自動車産業が、円高是正で収益拡大と競争力復活を実現し、同プラットフォームの無料登録会員を含めた登録会員が、前々期比１９．８％増の１４万５０００人となり、年間ページビューも、同２０．９％増の２６６５万ページビューと伸び、タイ子会社の契約企業は１９３社増の１７１２社に拡大、コンサルティング、市場予測情報販売、人材紹介などのその他事業の売り上げも増加したことが上ぶれ着地要因となった。今期は、自動車安全技術の普及、燃料電池車の市場投入、さらに異業種からの自動車産業への参入など自動車産業の裾野が広がり、国内やタイ子会社での営業人員・スタッフの増員効果や、今年１月に営業を開始したドイツ子会社も加わって２ケタの増収増益を見込んでいる。

■２５日線から６％超のマイナスかい離と下げ過ぎを示唆し再騰含み

株価は、公開価格１９８０円に対して３５１０円で初値をつけ３６７０円まで買い進まれ、その後、ＩＰＯ人気の一巡と期末配当取りでストップ安とストップ高を繰り返し、今年年初に上場来高値４９００円をつけた。最高値後は、３０５５円まで売られたが、公開価格割れは下げ過ぎとして４３３５円の戻り高値をつけ２５日移動平均線を出没する中段もみ合いを続けてきた。きょう９日の続落で２５日線から６％超のマイナスかい離と下げ過ぎを示唆しており、初値水準奪回から一段の戻りを試そう。（本紙編集長・浅妻昭治）