ＪＲ西日本、山陽新幹線Ｎ７００Ｓ追加投入で５００系営業運転が２０２７年をもって終了へ
- 2024/7/24 14:31
- 話題
■安全性・快適性向上でＮ７００Ｓを１０編成追加投入
ＪＲ西日本（西日本旅客鉄道）＜９０２１＞（東証プライム）は７月２４日、山陽新幹線の安全性と快適性の向上を目的に、Ｎ７００Ｓ車両の追加投入を発表。これにより、新幹線の飛来物検知機能やバッテリによる空調稼働機能など、さまざまな新技術が導入される。また、快適性向上のため、個室の導入や自動座席回転装置の搭載も計画されている。Ｎ７００Ｓの追加投入は２０２６年度から２０２８年度にかけて行われる予定である。
Ｎ７００Ｓの追加投入に伴い、従来のＮ７００系の一部を８両編成に改造する工事も進められる。この工事では、ＡＴＣブレーキシステムの改良や大容量データ通信機能の強化が実施され、地震時のブレーキ距離の短縮や車両の状態監視機能の向上が図られる。改造工事は２０２６年度から２０２９年度にかけて行われる計画。
さらに、長年にわたり活躍してきた５００系新幹線は、２０２７年をもって営業運転を終了することが発表された。５００系は１９９７年に営業運転を開始し、国内最高速度３００ｋｍ／ｈでの運転を実現したが、老朽化に伴い退役が決定した。営業運転終了までに、各種記念イベントも実施される予定である。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）
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