【引け後のリリース】日産車体が今年３月末から株主優待制度を開始
- 2015/2/9 17:35
- 株式投資ニュース
■株価は昨年９月から続く調整基調にダブルボトム形成
日産車体＜７２２２＞（東１）は９日の大引け後、第３四半期の決算発表とともに株主優待制度の導入を発表し、毎年３月３１日現在の１単元（１００株）以上を保有する株主を対象に、保有株数に応じてクオカードを贈呈するとした。１００株以上１０００株未満の株主には３０００円分のクオカードを、１０００株以上の株主には５０００円分のクオカードを贈呈。２０１５年３月３１日現在の株主名簿に記載された１単元（１００株）以上を保有する株主を対象に優待を開始する。
第３四半期の連結決算は営業利益が前年同期比２１．３％増加するなど好調だった。株価は、出直りが本格化すれば足元の１３６０円台から１５００円どころまで上値を追う余地がある。 第３四半期の連結決算は営業利益が前年同期比２１．３％増加するなど好調だった。株価は、出直りが本格化すれば足元の１３６０円台から１５００円どころまで上値を追う余地がある。
第３四半期の連結売上高は前年同期比４．４％増加し、純利益は同１８．５％増加した。中近東向けの「パトロール」や、輸出向けの「ＮＶ３５０キャラバン」等が増加したことにより、売上台数は前年同期と比べ３．７％増加の１４１，６７８台、売上高は４．４％増加の３４６４億円となった。
経常利益は、同社湘南工場第１地区の売却区域の解体・更地化工事が終了したことによる撤去費用等戻入額の計上１１億円などにより３６．２％増加の８１億円となった。
通期予想は据え置き、売上高は前期比４．１％減の４５５０億円、営業利益は同１６．４％減の８５．０億円、純利益は固定資産の譲渡などにより同２．１倍の１３８．０億円、１株利益は９３．２９円。
株価は２０１４年９月に１８３５円まで上げて昨年来の高値をつけ、その後は調整基調となっている。９日の終値は１３６３円（４８円高）。ただ、１５年１月以降は１２４０円台で下げ止まる様子となり、とりわけ、１月２２日の安値１２４１円と、これに続く安値１２５０円がダブルボトム（２点底）を形成した形になっているため、調整相場は一巡した可能性がある。調整の途中１５００円前後で１カ月以上もみ合う場面があったため、出直り相場に転じた場合は当面この水準まで戻る可能性がある。
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