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■太陽電池、リチウムイオン電池関連の企業として注目
ミヤチテクノス＜６８８５＞（東１）は、リーマンショックによる影響で、最大の顧客である自動車関連業界、電気・電子及び部品業界に設備投資抑制の動きが出たことにより、レーザを使った微細溶接加工では業界トップクラスでありながらも業績は低迷している。５月１２日に発表された０９年６月期第３四半期連結業績は、売上高１２４億５０００万円（前年同期比２０．５％減）、営業利益△７億９４００万円、経常利益△１２億１３００万円、純利益△１０億１５００万円と大幅減収で赤字転落となった。
昨年１１月から国内の受注は悪化し、対前年同期比で１月２５．４％と４分の１まで減少した。その後、２月～５月まで底ばいが続き、回復するまでにはまだ時間がかかると見ている。
同社は、レーザを使った微細溶接加工が得意で、国内はもとより、世界各国に販売している。しかし、現況の受注は大幅に減少し、苦しい状況ではある。
その様な状況の中で、最も同社が力を入れているのは、自動搬送機とレーザ機器を組合わせたシステム事業である。付加価値の高い商品で、リードタイムには６カ月、長いもので９カ月程度かかる。
用途は、フラットパネルディスプレイで使用するガラス基板の製造番号のマーキングに、また、薄膜型太陽電池の製造過程での積層膜のスクライビング（スジを入れる作業）に使用される。これまでは、サンドブラスト機を使ってスクライビングしているが、砂の粉塵が問題となっていることから、レーザに置き換えられると見ている。そのため、同社では０９年１月に自動搬送機を得意とする富士オートメーション（現ミヤチシステムズ）をＭ＆Ａして、コストダウンの推進とノウハウの蓄積のため、内製化を始めている。複数社の実績はあるが、今後は多くの企業にシステムを販売することで、実績を作り、この領域でのシェアを拡大する方針。
もう一つ注力しているのは、高出力ファイバーレーザの開発である。ハイパワー化することで、今話題のハイブリッド自動車、電気自動車に搭載されるリチウムイオン電池の電極の溶接に、更に電池の蓋をする際の溶接に使用される。
競合企業は、米国のＩＰＧ、トルンプの２社であるが、２社とも高出力を要する自動車の車体等溶接加工を得意としており、微細加工に参入しつつある。一方、ミヤチテクノスは、低出力な微細加工からスタートしており、蓄積されたノウハウを活かしながら、ハイパワー化が求められている。そのため、同社では高出力ファイバーレーザの早期立ち上げのためのプロジェクトチームを発足させ、技術開発に取り組んでいる。既にファイバーレーザの１ｋｗを開発し、自動車関連メーカ―の要求に応えるべく、更なる開発を進め、今後は、２ｋｗ、３ｋｗのハイパワー化を進める方針。
０９年６月期通期業績予想は、売上高１６７億円（前期比２６．４％減）、営業利益△１７億５０００万円、経常利益△２１億５０００万円、純利益△２１億円と赤字を見込む。
「受注の回復は、１０年６月期第２四半期からで、１０年６月期の上期からの売上回復は厳しい。売上回復が想定よりも遅れた場合を勘案して、仮に１０年６月期通年の売上が横ばいになったとしても、収支均衡となる様、更なる固定費削減を進める。」（ＩＲ担当者）と語っているように、０９年６月期が最も厳しく、１０年６月期下期からの回復がキーポイントとなる。
今後益々需要が伸びる太陽電池、リチウムイオン電池の製造工程に無くてはならないレーザ加工機を生産していることから、需要拡大が予想される。
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