国際計測器：第２四半期連結業績は増収ながら減益

■予定していた案件が第３四半期以降にずれ込む


　バランシングマシンの国際計測器＜７７２２＞（ＪＱＳ）は３日、今期１３年３月期第２四半期決算説明会を開催した。

　９日に、第２四半期に売上を予定していた案件が第３四半期以降にずれ込んだことと、為替相場が期初の想定よりも円高ドル安に推移したこと等を理由として、第２四半期、通期業績予想、配当予想の下方修正を発表している。

　第２四半期連結業績は、売上高４５億３２百万円（前年同期比５．１％増）、営業利益１億９６百万円（同６．５％減）、経常利益１億１百万円（同３０．８％減）、純利益５５百万円（同２０．０％減）と増収ながら減益となった。

　地域別の売上高は、国際計測器（日本）３６億８６百万円（同１６．５％増）、東伸工業（日本）１億６７百万円（同５７．２％減）、ＫＯＫＵＳＡＩＩＮＣ．（米国）４億３５百万円（同０．７％増）、ＫＯＲＥＡ　ＫＯＫＵＳＡＩ　ＣＯ．，ＬＴＤ（韓国）６億５百万円（同１．３％増）、高技国際計測器（上海）有限公司（中国）２億４１百万円（同１３．４％増）と東伸工業を除き全てが増収である。

　経常利益については、国際計測器２億４３百万円（前年同期△９百万円）、東伸工業△７７百万円（同７百万円）、ＫＯＫＵＳＡＩＩＮＣ．６８百万円（前年同期比４１．４％減）、ＫＯＲＥＡ　ＫＯＫＵＳＡＩ　ＣＯ．，ＬＴＤ．１億３４百万円（同１０．７％減）、高技国際計測器（上海）有限公司１２百万円（同５３．９％減）と国際計測器を除いて全てが減益となっている。ＫＯＫＵＳＡＩＩＮＣ．の大幅減益は円高の影響による。高技国際計測器（上海）有限公司の大幅減益は、結果的に原価率の高い商品を販売したことによる。

■電気サーボモータ式振動試験機、材料試験機は大幅に受注拡大

　連結売上高の製品別構成は、バランシングマシン７２．６％（３２億９１百万円）、電気サーボモータ式振動試験機８．３％（３億７６百万円）、材料試験機３．７％（１億６７百万円）、シャフト歪自動矯正機９．７％（４億３９百万円）、その他５．７％（２億５７百万円）となっている。

　９月末の連結受注残高は、６９億１１百万円（前期比１７．４％増）。その内訳は、バランシングマシン４０億２７百万円（同１．７％減）、電気サーボモータ式振動試験機１７億３４百万円（同７９．９％増）、材料試験機（東伸工業）３億１６百万円（同４６４．３％増）、シャフト歪自動矯正機７億４５百万円（同２．５％増）、その他８７百万円（同１１７．５％増）と電気サーボモータ式振動試験機、材料試験機の大幅な受注拡大が目立っている。

　第２四半期の業績は、増収ながら大幅な減益となったが、下半期については、利益率の回復が見込まれている。営業利益率は、第２四半期の４．３％から１１．４％へ、経常利益率は２．２％から１０．５％へ、純利益率は１．２％から５．９％へと大幅に改善する見込み。

　今期１３年３月期連結業績予想は、売上高１０５億円（前期比３．４％減）、営業利益１２億円（同４．７％増）、経常利益１１億円（同６．２％減）、純利益６億２０百万円（同１１．４％増）と上半期の大幅減益をカバーし、最終利益は２ケタの増益を見込む。

■第４世代のサーボモータの開発を開始し、来年１月には完成する予定

　第２四半期決算概要、通期連結業績予想の説明の後、代表取締役社長松本繁氏による新製品研究開発の現状について、電気サーボモータ式各種振動試験機の開発経緯、エミック社との業務提携による動電型振動試験機事業への参入の順で行われた。

　「７年前ですが、特にカーメーカーさんから現在油圧の試験機の欠点を聞いたうえで、サーボモータの開発に取組みました。当時、サーボモータは、ロボット用、ＮＣマシン用に使われていたものが代表的なものでした。当時の応答周波数は５ヘルツ、加速度は１Ｇくらいしかありませんでした。カーメーカーさんから言われたのは、最低でも５０ヘルツの５Ｇが欲しいとのことでした。そこで、まずモータの開発からしなければならないということでサーボモ−タのメーカーさんと開発を始めました。第１世代のモータは、周波数は非常に速いところまで持ってこられたんですが、トルク、加速度が今一つということで、第２世代の製品を開発しました。第２世代でうまくいきまして、３年ほど前からかなりの台数を販売しています。ところが、カーメーカーさんの方からもう一つ加速度を上げてくれとの依頼がありました。そのため第３世代を開発した結果、飛躍的に性能がアップしたことで、動電型に近くなってきました。そこで、やれやれ一安心という状態でいたのですが、やはり、国内の大手自動車メーカーからある製品の試験をするには、どうしてもこの第３世代では性能不足ということでしたので、当社主導で第４世代のサーボモータの開発を開始し、来年１月には完成する予定です。来期は、このモータを使った新製品を大型の開発製品として販売していきます。この結果、サーボモータは、第１世代、第２世代、第３世代、第４世代と揃います」とこれまでの開発の経緯を説明した。

■鉄道関連のエアコンでは世界ＮＯ．１のメーカーに、大型振動台を納品

　引き続き、「このモータ製品を制御するコントローラー、圧縮、引っ張り、ねじれ、振動試験とありますが、当初デジタルで制御するものは比較的早く開発は終わりましたけれども、実は、車両振動、地震波、航空機は、ランダム実波振動制御の試験機が必要です。これが無くして振動試験機とはいえません。それからＰＳＤというランダムの制御も行わなければなりません。これらのコントローラーを２年がかりで開発しました」。

　この後、サーボモータとコントローラーを組み合わせた加振試験機の紹介が行われた。

　小型の３軸同時振動試験装置、車載型３軸同時振動試験装置、中型のＥＶ用リチウムバッテリー及びカーエレクトロニクス用品向け３軸同時振動試験装置、包装貨物３軸同時振動試験装置、大型の３軸同時振動試験装置と対象物の大きさによって、それぞれの加振装置がある。

　新幹線用のエアコンディショナーを製造する鉄道関連のエアコンでは世界ＮＯ．１のシェアを持つメーカーに、大型振動台３ｍ×６ｍを納品した結果、好評であったことから、更に一回り大きい４ｍ×６ｍの大型振動台２機を受注している。

　また、中国の四川の地震局に地震シミュレーション用に３軸同時加振試験装置を納入し、好評であったことから、上海の交通大学から同じものを受注している。日本国内でも、地震加振装置の受注が数台見込まれている。

　更に、高速回転ねじれ試験機は、油圧試験機メーカーが独占していた市場であるが、１年ほど前に自動車メーカーより開発依頼を受けて、開発している。これまでの油圧式試験機の価格は、１台当たり１億数千万円であったが、同社では７０００万円から８０００万円で販売することから１２月１０日に１台納入することが決定している。この他に、もう１台納入する。韓国、中国でも市場調査したところ、需要が見込まれるため、今後の売上拡大を期待している。

■自動車関連、飛行機、船舶、鉄道と全ての市場をサーボモータと動電型で押さえる

　エミック社との業務提携については、「自動車関連で約５０％の比率でサーボモータに置き換えました。そこで、我々が動電型の開発を行っていたところにエミックさんの方から３年前に、自動車搭載部品の試験機とか最終的には新幹線車両搭載部品を加振する大型の試験は、動電型では厳しい。それで、国際さんでＯＥＭ供給してくださいということで、１０台程供給しました。そのため、我々は動電型の開発を見合わせ、３年間供給をしながら話し合いをした結果、この１２月に総括的に業務提携することになりました。まずは、エミックさんの動電型にエミック・国際、我々のサーボに試験機に国際・エミックとこのブランドを共有することによって、自動車関連だろうと、飛行機であろうと、船舶であろうと、鉄道であろうと全ての市場をこのサーボモータと動電型で押さえることが出来ます」と提携に至った経緯を紹介した。

　同社では、来期より動電型振動試験装置の売上を見込んでいる。１４年２億円、１５年５億円、１６年８億円、１７年１０億円を計画している。その結果、連結売上高は、１４年１１５億円、１５年１２０億円、１６年１３０億円、１７年１４０億円を見込んでいる。

　今期の業績予想は、当初予想を下回るが、サーボモータの加振装置、動電型振動装置の用途は広いことから、同社の将来展望は明るいといえる。

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